摩托车发动机构造图解,摩托车发动机结构图解大全

首页 > 汽车 > 作者:YD1662023-04-16 14:13:09

要说全球范围内哪家摩托车厂商的单缸机最强,一定就是来自奥地利的KTM,将单缸发动机和车身轻量化做到了极致

摩托车发动机构造图解,摩托车发动机结构图解大全(5)

KTM 690 DUKE被称为全球最强单缸机,690cc的单缸排量,最大马力73Ps,车重只有148.5kg,其暴力程度可想而知。

摩托车发动机构造图解,摩托车发动机结构图解大全(6)

直列双缸“玩曲轴”

至于双缸发动机则是有很多种类型。比如说直列双缸,作为标准的摩托车发动机,主要用于中排量的机型

摩托车发动机构造图解,摩托车发动机结构图解大全(7)

虽然市面上的直列双缸很多,但是有的排量300cc,有的却可以做到700cc。最大的原因就是不同厂家针对活塞和曲轴进行了不同的设计,主要分为180度曲轴、270度曲轴和360度曲轴

摩托车发动机构造图解,摩托车发动机结构图解大全(8)

上一页12345下一页

栏目热文

文档排行

本站推荐

Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.