这类发动机低扭输出非常强大,拥有V型发动机的爆发力和声浪,也因为这个特点,MT-07被称为“扭力大师”
360度曲轴的活塞是同上同下,也被称为“同步双缸”,发动机的振动无法抵消,所以低速振动比较大
但是因为同上同下,动力输出一左一右,所以动力输出更加绵柔,声浪也更加密集
川崎W800、宝马F800 GS就是360度曲轴的并列双缸发动机
这类发动机低扭输出非常强大,拥有V型发动机的爆发力和声浪,也因为这个特点,MT-07被称为“扭力大师”
360度曲轴的活塞是同上同下,也被称为“同步双缸”,发动机的振动无法抵消,所以低速振动比较大
但是因为同上同下,动力输出一左一右,所以动力输出更加绵柔,声浪也更加密集
川崎W800、宝马F800 GS就是360度曲轴的并列双缸发动机
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