丰田卡罗拉自重多少,丰田卡罗拉1.5自重多少吨

E-CVT内部结构

E-CVT双电机变速箱也得到了升级，内部的两个电机由之前的串联改为并联，空间利用率更高，实现了进一步的小型化和轻量化。其中MG1起到引擎启动、发电、连续变速控制和动能回收的作用，MG2 则负责脚大油门请求时的动力控制。

PCU动力控制单元

PCU动力控制单元也改为了纵置布局，体积更小效率更高，维护成本也进一步降低

1.2T CVT

1.2T涡轮增压发动机

1.2T发动机发动机具备更宽泛的气门正时可变技术，可在奥托循环和阿特金森循环之间自如切换，其电动凸轮轴相位控制机构相比传统液压控制，有着速度上的优势。

更稳定的润滑与散热设计

此外，这台发动机还使用了更稳定的润滑与散热设计以及让发动机快速升温的双节温器、缸盖排气歧管一体化设计，这都对提升发动机运转稳定性和降低后期维护成本有帮助。