防冻液在汽车上的主要作用就是散热和防冻，在正常情况下一般是不会缺少，即便有时候缺少也不会缺少太多，假如车辆出现了防冻液缺少过多的情况，那么往往就是车辆上的冷却系统出问题了，此时我们车主就需要及时的上维修店去检修了，如若检查的不及时那么就会给车辆带来很多的麻烦。今天咱们就来了解一则因车辆缺少防冻液，而造成发动机大修的维修案例，别克凯越防冻液经常缺少，我给他拆开发动机后，车主感觉要凉凉。
前一段时间，一辆行驶了20万多公里的别克凯越来到了修理厂，车主向我反映到，现在他的车辆防冻液经常缺少，并且缺少的速度越来越快，而且刚在外面换了缸垫，但问题并没有解决，而且还在加重，并伴随着发动机异响，车主不敢开了，来找的我。
我听完车主的故障描述后，便对该车进行了一番检查，而后我发现该车防冻液缺少并不是外部渗漏，而是发动机内部出现了渗漏，这么以来就需要拆开发动机才能知道具体是哪里漏了。如下图所示：
发动机被我拆下后，首先拆开了正时壳，当我要拆气门室盖的时候，发现了一个惊天大秘密！发动机缸体碎了！如下图：
我一看这个窟窿，直接告诉车主，修复缸体或者换一个二手的发动机吧！
说实话，这个车，他是刚从外面换完的缸垫，如下图，就能看出来缸垫是刚换的！
如上图，刚换完的缸垫，怎么会出现缸体破碎的事情呢，原因很简单，在车主更换缸垫的地方，那个修车师傅没有对车辆进行一个简单有效的检查，他只是以为车辆高温呲了缸垫，并没有伤到活塞和曲轴，换上缸垫后，短时间内没有出现问题，但是，等车主开了一段时间后，发动机异响严重，活塞和曲轴变形也越来越严重，才导致了今天事件的发生！
所以，给修车的同行一个忠告，在修车的时候，一定要检查仔细，防止留下后患！给车主一个忠告，选择修车的时候，一定要选择大一点的汽车厂，或者你不放心的，可以去4S店！
当然，并不是说这些地方就是万无一失的，每个人都会犯错，谁都不是万能的，只是希望大家都互相理解！负责任一些！
以上是一个发动机高温所引起的故障案例，明天维修技师继续带大家学习专业知识！
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