皮卡车还有15年强制报废吗,皮卡到15年不想报废怎么办

最后，货车属性让皮卡在用车过程中还会出现诸多的不便，如大范围限行、节假日高速不免费、高速时速不能超过100km/h、高速不能占用最左侧车道，虽然这些问题不像年审、排放升级那么致命，但也同样会导致消费者放弃购买皮卡的*。因为目前中国皮卡商乘两用和乘用用户的数量在不断扩大，他们希望感受到皮卡的多功能属性，而不是单纯的作为工具车使用，因此很多车主和网友表示希望中国皮卡可以像其他国家一样获得乘用车地位，甚至直言“改成乘用车属性马上就买车”。

因此我们必须呼吁取消皮卡15年强制报废规定，减少不当政策给消费者带来的损失，强制报废现今对皮卡而言不仅体现不了安全检查的要求，还会一定程度上阻碍皮卡行业的发展，影响消费者需求的释放。同时更应该呼吁皮卡获得乘用车属性，皮卡在全球其他地区都享受乘用车待遇，在中国同样需要如此，将皮卡划归货车本就是不合理的。