第三排空间很局促，无论是腿部，还是头部，空间都非常压抑，并不适合长时间乘坐，而且第三排座椅还没有ISOFIX接口，不能安装儿童安全座椅，因此也不能坐小孩。
总结
最便宜的7座纯电SUV
单独看这辆ID.6，站在大众体系来说，其实并不差，但如果与目前的国产自主品牌相比，无论是外观、内饰、配置，甚至是车机系统，都不占优势。
不过，25万左右的起步价，对于一辆合资品牌的电动7座SUV来说，说实话不算贵。目前来看，ID.6应该是主流品牌里最便宜的中大型纯电SUV了，没有之一。而且大众合资品牌的影响力，虽大不如前，但底气还在，还有一定吸引力。
那么关于这辆车的驾驶品质如何，内部做工用料如何？相比奥迪Q5 e-tron是不是换壳呢？还请继续关注后续的试驾和拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
