在动力选择上，新途观L都是搭载的2.0T涡轮增压四缸发动机，都是匹配的7速湿式双离合，都是采用的前麦弗逊 后多连杆独立悬挂，所以区别并不是特别大。如果非要说差异，那就是2.0T分为高低功率，4款330TSI对应的是最大马力186匹的低功率版本，而顶配和次顶配则对应的是380TSI高功率发动机，最大马力为220匹。
虽然在账面数据上，高低功率版本似乎差异较大，但在城市用车环境下其实很难拉开差距，而真正体现高功率版本的优势，可能还是需要跑高速才能完全释放它的野性。所以，如果日常用车以市区上下班代步为主，低功率版本完全足够了；如果对动力输出具有较高的要求，高功率版本更能带来一定的驾驶乐趣。
最后再说下主被动安全方面的配置。驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、定速巡航、自适应巡航、自动泊车、上坡辅助、陡坡缓降、车道偏离预警等实用配置，在顶配和次顶配都一应俱全，而中低配则没有配备。所以，如果你开车会经常用到这些辅助功能，顶配和次顶配明显更适合。
总之，改款后的全新途观L，是20万级不可多得的性价比好车。至于选择哪个版本，则需要根据自己的真实需求而定，切忌人云亦云。当然，如果预算充裕，建议直接上顶配，相信它的表现，不会令你失望。
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