对于中配车型，卡罗拉的6喇叭扬声器以及全系标配的LED车前雾灯有所优势，但雷凌全系标配的后排座椅比例放倒和LED远近光灯确是显得诚意更足。
顶配车型中，双擎版的卡罗拉旗舰版较雷凌的尊享版贵出7千元，但是配置上仅仅多出了前排座椅加热、车内单色氛围灯、12.1英寸的中控大屏、后视镜加热以及全系标配的6喇叭扬声器，而雷凌尊享版则是多出了后倒车雷达。从实用性和经济性层面考虑，个人认为雷凌的顶配性价比更高。
总结
结合对卡罗拉/雷凌价格和配置的详细分析，在燃油版车型中，卡罗拉的入门版车型比雷凌入门版车型性价比更高，而中高配车型中雷凌的性价比又略高于卡罗拉。双擎版本中，卡罗拉入门版车型贵出雷凌2千元，但两者的配置各有千秋，如何取舍结合自己的需求。中高配版本中雷凌的性价比又赶超卡罗拉，略胜一筹。或许最后有人会说，卡罗拉的保值率比雷凌高出一截，但是对于卡罗拉/雷凌这类日系家用车来说，两者的残值率基本都不会表现得太差。
总体而言，若这两台车是同一厂商制造，那不见得比哈弗的“拉皮”策略收敛，反而几千块几千块地拉出细微区别——可以说丰富了用户对不同配置的选择区间，但一定程度上也加大了取舍难度，各位车友不妨结合当地“两丰”4S店的优惠，再看回我们以上总结的表格，看看自己最真实的需求点在哪里。
