今天来推一个前后搭配的型号。花纹是SC7，前轮是265/30ZR20，后轮是285/30ZR20。这个是宝马M4原配的尺寸，原配上面会用到米其林的PS4S，但米其林PS4S(285后轮)太贵。
其次在Tyre 蹲上面，马牌的SC7已经拿下了第一名。两次拿下第一名，整体性能都是优于PS4S的。最关键的一点是285这个型号，在价格上的优势实在是太大了。我记得米其林当时进货价格是3，300，零售得到3，500。现在马牌285这个型号后轮装好只要2千出头一点，省下来的3，000块钱干啥都行对不对？
然后我们来简单看它的花纹，花纹设计的非常漂亮。左侧是轮胎的外侧，右侧是内侧，也是做了干湿的分离，但是配方是一致的。左侧看它的块非常大，而且连接的非常紧实。里面的沟槽，里面还有一个纵向偏移的加强块，提高过弯的稳定性。内侧是大的排水槽，中间的花纹，包括小花纹，都做了倒角的处理。
轮胎的整体重量是会比PS4S会轻，基本上一条才一公斤的，又用到了芳纶纤维。
最后来说一下，这个轮胎有什么不足的地方？目前SC7的型号太少，数量也非常少，都是欧洲进口的。我现在手里只有三条轮胎，还有一条要到5月份才能到港。所以希望马牌工厂能够提升产能，加快引进速度，让我们的车主能够选到适合自己的轮胎。
