[3] 近年来，汽车工业的快速发展推动着发动机技术的不断创新。高热效率发动机是当前汽车工业技术研发的热点之一，其主要目的是在保证动力输出的前提下，实现最大限度地节油和排放减少，逐步实现“绿色出行”。本文将盘点近年来研发的六款热效率最高的国产发动机，并对它们的省油性进行探讨。
一、国产发动机概述
随着我国汽车工业的高速发展，国产发动机也得到了快速的发展。近年来，不少国产发动机在技术上已经达到或超过进口发动机的水平，特别是在燃油效率方面有了长足的进步。目前国内主流汽车品牌都有自己的发动机品牌以及自主研发的发动机系列，如上汽集团的“BLUE CORE”系列、吉利汽车的“DRIVe”系列等。
二、排名前三的国产发动机
（一）吉利1.0T发动机
吉利1.0T发动机是继吉利自主研发的1.3L发动机之后，又一款自主研发的发动机。该发动机采用三缸涡轮增压技术，最大功率可达到100马力，峰值扭矩为170牛·米，燃油经济性能突出。据吉利汽车官方数据显示，吉利1.0T发动机百公里综合油耗仅为4.8L，相对于同级别发动机来说，吉利1.0T发动机在燃油经济性能上表现优异。
（二）上汽出口版1.5T发动机
上汽出口版1.5T发动机采用涡轮增压技术，最大输出功率为156马力、峰值扭矩为250牛·米，燃油经济性能十分突出。根据测试数据，该发动机百公里综合油耗仅为5.7L，这一数据在同级别发动机中处于领先地位。
（三）长城M4发动机
长城汽车公司自主研发的M4发动机是一款高效节油的新型动力系统。该发动机采用全铝材料设计、缸体采用双层涂层技术，最大输出功率为122马力，峰值扭矩为225牛·米。据长城汽车官方表示，在满足动力输出方面，该发动机百公里综合油耗最低仅为5.2L，这使得该发动机在燃油经济性能上表现出色。
汽车的热效率是指将燃油燃烧生成的热能转换为机械能的比例，也是衡量发动机节能性能的重要指标。国内的汽车制造商在近年来在研发发动机方面取得了很大的进展，不少国产发动机已经能够与国外品牌的发动机相媲美，甚至比某些进口发动机的热效率更高。本文将盘点国产发动机中热效率最高的六款，探讨谁在“吹牛”，谁是真省油。
排名一：长安Blue Core 1.5L发动机
长安Blue Core 1.5L发动机是一款符合欧洲排放标准的发动机，其热效率达到了40%，在国内同级别发动机中位居前列。这款发动机搭载于长安CS75 PLUS、CS35 PLUS等一系列车型中，表现优异且口碑良好。
排名二：吉利1.0L、1.3L三缸VC-Turbo GDI发动机
吉利1.0L和1.3L三缸VC-Turbo GDI发动机是吉利自主研发的高效发动机，采用了涡轮增压技术和智能气门控制系统，热效率达到了40.3%，在同级别发动机中居于领先地位。这两款发动机搭载于吉利缤瑞、帝豪等车型上，性能优异，被认为是中国品牌中的佼佼者。
名三：比亚迪1.5L DVVT发动机
比亚迪1.5L DVVT发动机是一款高效可靠的发动机，其热效率达到了39.8%，在同级别发动机中领先。这款发动机搭载于比亚迪秦、宋等多款车型中，表现良好。
排名四：长城1.5T发动机
长城1.5T发动机采用了涡轮增压技术和直喷技术，热效率达到了39%，在同级别发动机中领先。这款发动机搭载于长城哈弗H6、M6等多款车型中，动力充沛，人气颇高。
排名五：东风风神1.5T发动机
东风风神1.5T发动机是一款高科技发动机，采用了包括涡轮增压技术、直喷技术和VVT技术等诸多技术，热效率达到了38.2%，在同级别发动机中处于领先地位。这款发动机搭载于东风风神AX7、AX5等车型中，具有出色的性能表现。
排名六：奇瑞1.6TGDI发动机
奇瑞1.6TGDI发动机是一款高效节能发动机，采用了缸内直喷和涡轮增压技术，热效率达到了38%，在同级别发动机中名列前茅。这款发动机搭载于奇瑞瑞虎5x等车型中，取得不俗的市场反响。
