轮胎花纹除了美观外，还直接影响汽车的操控性，是否有噪音、排水性能、耐磨度等。
最常见的轮胎花纹有横沟花纹、直沟花纹、直横沟花纹、块状花纹以及非对称花纹五种。
其中横沟花纹摩擦力好，直沟花纹行驶阻力小，适合SUV的户外行驶需求。
块状花纹则适合用于泥泞或雪地，而非对称花纹则拥有更好的排水性。
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轮胎宽度
胎宽是由轮毂的宽度决定的，而胎面的宽度也决定了轮胎的抓地性能。
理论上胎面宽和地面的接触面积就越大，轮胎的抓地力就越大，操控性能也就越好。
但是由于宽轮胎的滚阻增大，那么油耗也就会也有所增大。
所以在轮胎的归类中，追求性能的车型会选择较宽的轮胎。
但如果是一款家用的经济型轿车，那么它的胎面就不会很宽了。
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轮胎性能指数
轿车轮胎上必须有轮胎磨耗、牵引力、生热三个标志，简称“三T”。
磨耗指数，指衡量轮胎胎面磨损性能和使用寿命的标识。
数值越高，轮胎越耐磨。
轮胎牵引力指数，是衡量轮胎与地面的附着性能，分为AA、A、B、C四个级别，AA级最高。
生热指数，指轮胎的抗热量产生能力，与轮胎的高速性能有关，分为A、B、C三个级别，A级最佳。
