君越这车的外观还是很耐看的，比老款瀑布式格栅的前脸造型偏运动化，总体来说和新迈腾走的是一个路线。新款君越的内饰算不上多么豪华，但看起来还算高档，最大的亮点就是同级别独有的电子档杆，实际变速箱也是9AT的，内外都很厚道。
相对于日系、德系车而言，别克的厚道还在于没有玩所谓的高低功率版本，2.0T车型全部都是高功率，237匹马力 350N·m的峰值扭矩，零百加速时间仅需7.2S，动力性能相当优秀。我的用车路况较好，三线城市没有特别拥堵的地方，目前开了1163公里，仪表显示的百公里油耗仅8.5L。燃油经济性虽逊色于同级日系车，但跟同排量的德系车比，这油耗真不高。
别克君越在隔音表现和底盘舒适度方面真的没得挑。跑高速车内都静悄悄的，急加速也不像雅阁的发动机那样歇斯底里。现款君越的底盘相对较软，虽然丧失了部分运动性，却能给乘客提供更好的舒适度。
