作为广汽传祺紧凑型SUV的开山之作，传祺GS4一炮而红，让世人初步见识了广汽传祺的设计研发能力和消费需求把握能力。当然，已成为明星车型的传祺GS4，也给广汽传祺出了个难题。各方都在看着，广汽传祺怎么打造初代传祺GS4的继任者。众目睽睽之下，全新第二代传祺GS4来了。
第二代GS4采用全新的平台研发，内外焕然一新。这样一款全新车型到底新在了哪儿？又带来了哪些改变？带着种种疑惑，我们试了一下。
本次试驾的车型为传祺GS4 2020款270T自动至尊版，厂商指导价为15.18万元，目前市场终端优惠幅度在3000元左右。
值得一提的是，第二代传祺GS4全系都搭载了一台1.5T发动机。发动机最大功率为124kW/5000rpm，最大扭矩为265N·m/1700-4000rpm。这台1.5T发动机的动力输出参数在同级中并不出众，但胜在最大扭矩输出转速较低且最大扭矩输出平台非常宽泛。
第二代GS4提供了 6速手动和6速手自一体两套变速箱。来自爱信的第三代6速手自一体变速箱提供普通、ECO和运动三种驾驶模式。两套变速箱兼顾了驾驶乐趣、动力输出和燃油经济性。
另外，第二代传祺GS4依然配备了前麦弗逊后多连杆悬架。据悉，得益于全新的GPMA-A平台带来的技术红利，第二代传祺GS4的车身姿态和重心更低，而且底盘质感也更出色。
