映璇汽车工作室 《精品新车快评》
雅阁搭配卡车大轮胎，真的不实用吗？让我们做个实验不从哲学出发，我们看看这辆本田雅阁吧。轮胎都非常大。可以肯定地说，这不是本田第一次和这么大轮胎搞搭配，不过使用了24英寸的本田又新认识。
宇宙必须保持平衡——善与恶、阴与阳、外国人吃披萨还要加沙拉呢。
不过上周，从油管主的视频中看到，一辆激进派大公羊尝试了迷你小轮胎。为了平衡，这位油管主决定再尝试下用卡车大轮胎搭配这这款雅阁2000，从图片看来，说实话，如果是款掀背车型，大轮胎会显得更搭配，轿车也会显得更激进。
如果这个搭配是个实验，那么这个实验就不得了了。
首先车轮本身就很大，轮胎也并不是典型的轮胎规格。轮胎宽37英寸，宽16英寸，即使有一个适度的悬挂提升，除了行驶，这个轮胎是不可能放在这个小轿车下面的。
为了保持一定程度的转向，轮毂和车轮的专用安装板由半英寸钢制成，并焊接到定制的12英寸钢垫片上。安装板实际上是焊接了几个点在车轮上的，毕竟，视频中油管主估计的本田至少有8000磅重，但也不排除打滑的可能。
总得来说，这个大轮胎搭配小车型是行得通的，前轮有足够的间隙来微转弯，增加的底盘高度甚至使旧轿车有点越野能力。也算是个改装中的惊喜了。
既然这样搭配都能达成平衡，所以大家期待管主下次再玩什么车呢？
