大家好，我是逸哥，逸车道的车辆鉴定评估师，最近外边尘土飞扬，实在不便外出活动，好在今天没被公司发派发出去，索性就留在公司给各位分享检测故事吧。法拉利GTC4LussoT，今天我们来聊这款车。
相比于家族的488、812等车型，GTC4LussoT的名气并没有那么的响当当，个人认为，其主要原因还是它自身的定位，买法拉利的人多数还是奔着超跑的名头去的，而GTC4的定位却是一台GT跑车，这是满足不了用户的购车目的，在者就是车子的外观，从它的上一代车型FF开始，用户对它评价就褒贬不一，所以也就导致了一系列的后果~
本期分享的这台GTC4LussoT（以下简称GTC4）同样也是一位粉丝客户邀请我们去检测的，客户本人因距离原因，让我们先行过去验车，如果车子没问题他在进行后续的操作。
喏，就是这台车，一台20年上牌的GTC4，检测当天看车辆的信息单写的价格是260W，表显两万公里的里程数，至于车况···随车附带一个第三方的检测报告，显示车况为A级，但是没有详情，对于这种逸哥也不想多问，反正最后车况还是要自己验的~
OK，那下来我们便开始验车↓
