过去，汽车级别的划分很简单，大致就是A、B、C、D级。但随着消费市场不断升级，消费者的需求变得更加成熟，又不断细化出了A 、B 级市场。其中，开启国内A 级轿车细分市场的代表和标杆就是速腾。
现在，当“ ”级市场开始普遍化，广汽丰田又推出了“跃级”概念。A 级再跃级，与B级车的区别在哪里？比A 级又“高”在哪里？（微信公号：CNWAUTO）
6月6日，广汽丰田凌尚正式上市，先期推出两款配置，分别售价14.88万、15.88 万元。这款来自TNGA架构的全新A 级轿车，定位于凯美瑞和雷凌之间。
之所以被称为“跃级”座驾，是因为搭载了凯美瑞同款2.0L动力总成，并标配丰田TSS2智行安全套装以及丰田TNGA车系在被动安全和主动安全领先技术，而且轴距达到2750mm。
从配置参数来看，凌尚确实具备比A 级市场标杆速腾更优越的体现。难道，新的标杆就此诞生了吗？
A 级与准B级间的较量
相比于A 级，凌尚更喜欢称自己为准B级，这也是与速腾之间的暗自较量。
首先，从差异最大的动力总成来说，凌尚搭载的与凯美瑞同款TNGA 2.0L Dynamic Force自然吸气发动机，发动机的热效率高达40%，其最大功率为126kW，最大扭矩为205N·m。
从性能上来看，凌尚与凯美瑞还是有一定差距，毕竟凌尚再跃级，也只能称作“小凯美瑞”。不过这仍然奠定了凌尚优于市场上大部分的A 级产品，只因后者多采用A级轿车的动力总成。
速腾就是如此，其搭载的“1.4T 7速双离合”，是大众主要布局在A级轿车产品线上的动力总成。无论是最大功率还是油耗，凌尚参数均优于速腾。
而在轴距方面，凌尚达到了2750mm，比速腾L还多了19mm，比凯美瑞就少了75mm。在动力及尺寸都更靠近B级车的基础上，凌尚内饰还搭载了同级少有的高级皮质座椅，提供12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏等。
另外，由于起售价格来到了14.88万元，所以凌尚即便是入门版，也会标配丰田TSS2智行安全套装，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，可实现准L2级自动驾驶，延续了丰田TNGA车系在被动安全和主动安全层面的领先。
