前面两篇分析了油品和磨合因素，这一篇会根据车辆保养时选择机油，以及轮胎使用方面来分析，可能有些朋友会不理解这些跟油耗又有什么关系呢，请耐心的往下看就会知道有多大关系了。
通常我们在保养时，都会面临机油的选择，很多4S都会提供所谓的原厂机油，半合成机油，全合成机油，通常售后喜欢推荐全合成机油，因为价格会更高当然利润也就更高，但是新车与二手车在保养上，在选择机油上还是存在一定区别的，要根据发动机以及车的实际使用情况来选择，并不是越贵的机油就越好，比如说涡轮增压发动机的车辆，还有像在极寒地区使用的车辆，就更适合使用全合成的，因为全合成机油不含矿物油成分的，润滑性更好，摩擦阻力更小，温度范围更广泛，使用周期更长。
换机油
所以新车（特别是涡轮增压车型）在保养的时候应该选用全合成机油会更好，而二手车（10万公里或更多）建议用半合成机油，由于二手车发动机磨损严重配件的间隙相对更大，如果使用全合成机油，可能会产生烧机油或产生过多积碳的现象，那么在选择机油的时候，就要根据自己车辆的实际情况来决定了，不要被售后忽悠，觉得价钱贵就一定适合自己的车，适合的才是最好的。
普通轮胎
那么轮胎与油耗又有什么影响呢？轮胎的气压过低会与地面接触的面积变大，增大摩擦力起步变得不轻盈，所以就会导致油耗增加，但气压过高又会影响安全性，所以一定要经常检查轮胎的气压，这也是比较重要的常识，高油耗都是各方面因素累积形成的，所以养车要从细节着手。
雪地胎
轮胎的磨损程度以及花纹也是对油耗有一定的影响，特别是二手车的轮胎，如果磨损严重抓地力不足时，那么在汽车行驶过程中，轮胎会出现打滑现象，这样就会增加油耗，新车轮胎或粗花纹轮胎（雪地胎）磨损轻，抓地力好阻力也相对大，那么也会增加油耗。
未完待续！！！
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