2019年9月9日，全款落地9.4万元喜提捷达VS5 2019款手动进取型，购车时送6次基础保养（仅机油、机滤、放油螺栓和工时费），因为限3年内使用，所以我基本就是每半年保养一次。
很多城市的捷达车型都会在大众的4S店同工位保养，因为确实捷达车型和大众车型很多配件都是一样的。我购买车型的这家店也是在大众4S店保养。
提前电话预约，按时到店就可以直接去保养，还是比较方便的。
先是准备放油，把车辆升起，我也顺便在车下检查一下底盘。因为原车自带一层比较严密的防腐涂层，所以新车也并未额外加装，一年半时间，目前看车辆底部还算不错，没有明显锈蚀情况，唯独排气管有些锈迹斑斑，这也是很多车友反馈的问题。
检查到轮胎时，发现轮胎有颗螺丝钉，好在扎在了花纹上，没有造成漏气，把钉子拔出来检查一下，没有太大影响。
全新的机油、机滤和放油螺栓。机油型号5W-40半合成，有些朋友建议直接换全合成，更换全合成机油确实会对车辆更好一些，但是免费的东西还是香，我准备用完免费的再去考虑全合成机油。
旧机油放干净之后，拧上放油螺栓和机油滤芯，把车辆放下来，加注新机油。
我觉得爱护车辆并不是每天把车擦的多么多么的亮，或是买多少汽车饰品，而是按照保养手册对车辆进行保养。
保养结束之后，又把之前被大家诟病的前机舱漏水问题处理了一下，处理方法就是将导水槽中间拼接的地方垫高，让风挡下来的水快速流向两侧。
保养用时大概半个小时，花费0元，总体对于保养的技术和态度比较满意，捷达对于售后的处理方面还是比较用心，保养完还会有电话满意度回访，做的比较用心。对于捷达VS5，使用一年半，没出现什么大问题，整体的使用感受也还不错，听说现在在售的2019款已经有很大幅度的优惠，如果对于内饰和配置不是特别在意，看重机械素质，捷达VS5还是比较推荐购买的。
