另外这车的隔音效果非常出色，发动机怠速时的噪音很小，跑高速时风噪和胎噪也控制在合理范围内。静谧性控制得好，所以就算UR-V中低配只有7个扬声器，实际音响效果也非常出众。本田UR-V的这套内饰设计虽然运用多年，不过细节做工和用料，放在当下依然不过时，颇有美系车内饰那种“雍容华贵”的感觉，我认为UR-V的内饰算是30万级日系车中的“天花板”。
至于本田UR-V的缺点，车主吐槽最多的地方就是配置太低。以2.0T两驱尊雅版为例，落地小30万的车，竟然连倒车雷达都没有，有倒车影像，但是画面非常不清晰。操控这么一个“庞然大物”倒车，并不是一件容易的事。另外8英寸的中控放在UR-V的内饰中，显得特别迷你，而且车机系统相当落后，还不支持CarPlay和CarLife。后排空间非常大，但是靠背角度却无法调节。有电动尾门，但是并不灵敏，使用成功率比较低。
分享一下目前山东地区的市场行情，还是以最热销的2.0T两驱尊雅型为例，厂商指导价27.98万，全款入手能够优惠2.3万，优惠完后25.68万，购置税约1.1万，保险7000元，上牌200元，总共27.5万左右就可以拿。如果你选择按揭贷，总共28万以内拿下才不算亏。
你认为本田UR-V这车值得入手吗？你们当地的市场行情如何？来吧，咱们评论区聊一聊。
