锐志的空间跟舒适度在同级别车型中算一般，后排座椅的缺点就是中间这块凸起，后驱车的传动轴让人很不喜欢，跟丰田凯美瑞、皇冠相比，锐志还是更偏向于运动，舒适性还是凯美瑞更高。
可别小看这台锐志，车子配置还不低，有车身稳定系统跟牵引力控制系统，老款凯美瑞跟雅阁都没有这两项安全配置。其他方面还有定速巡航、倒车雷达、行车显示屏、真皮座椅还有记忆跟加热功能，主驾驶有腰部支撑，真的相当给力。
这款车在动力方面依旧是我们所熟悉的2.0L自然吸气V6发动机，最大马力197匹，百公里加速9秒左右。
从动力表现来看，锐志的V6发动机加后驱确实不错，但油耗真的不低，比车主家另一台宝马530还要高，综合下来要14个油，按照现在的排放标准来看确实是太高了，还好油品只要求92号。
另外丰田锐志的改装潜力也很大，经常能在街上看到改过轮毂、避震、外包围跟排气、尾翼的锐志，以后估计是越来越少了。
结尾：丰田旗下的车子一直深受车迷追捧，丰田凯美瑞、丰田卡罗拉、丰田普拉多随便拿出一款来都是标杆级别。丰田锐志真的是好车，但丰田皇冠已经降到30万以下，并且是2.0T发动机加后驱，这时候锐志还不选择退出，那跟大家说拜拜的估计就是丰田皇冠了。停产退市也实属无奈之举。
