你以为保养便宜只是日系车的专利，德系就肯定高昂吗？那你可就真想错了。以大众宝来1.2T DSG动力版本为例，其6万公里3257元的保养费用，紧追省心标杆丰田雷凌。
从图表中可以看出，大众宝来的省钱策略与丰田本田保持一致，除了首保、次保需要隔5千公里做一次外，往后的保养间隔都延长至1万公里一次。大众宝来200TSI采用的是1.2T涡轮增压发动机，其保养要求也同样要比自然吸气的竞品更为严苛。
除了每次必换的机油机滤，每2万公里更换空气滤清器、空调滤清器外，宝来200TSI发动机还需要每3万公里更换一次火花塞。不过火花塞的零部件价格也仅为73元，对于3万公里的更换周期来说，也只能算是“毛毛雨”了。看完大众宝来，大家对德系车保养必贵的错误认知，也是时候更新了。
茶哥之言：
买车容易养车难，其实这些问题都是出在维保较贵的车型。如果你原本的预算不多，硬要选择豪华品牌，那么更高的保养价格，则可能让你的每年花在汽车上的预算更为捉襟见肘。除此之外，豪华品牌在零件故障的维修费用上，也要比普通合资品牌高出不少。
如此看来，在整个用车周期中，各方面都贵上一点就会让你的养车费用进一步水涨船高。如果在买车后，不想受到养车方面的困扰，在选车过程中，可以多考虑上面四款保养亲民的大众化车型。
