- “6秒级”百公里提速，全系标配XDS弯道动态控制系统。而在这个年轻人“谈运动”的时代，全新名爵6将“6秒级”百公里提速带来的超强推背快感，与足够安全的系统配合。其实这款车的发动机动力参数在同级别里面算是比较优秀的，1.5的小排量自吸能带来173匹的马力和275N.m的扭矩，动力表现可以说很充沛了。
- 全新名爵6将搭载1.5T和1。其最大功率可以达到181马力、181马力。这样的动力系统在提供充沛性能的同时还兼顾了环保，可以说是当前市场上最先进的小排量涡轮增压发动机。
- 新款名爵6搭载1.5T四缸发动机和7挡双离合变速箱，181马力是引擎的最大马力，最大扭矩达到285牛·米，零百加速仅需8秒多。在驾驶方面，给圈哥最直观的感受就是提速很快，没有任何拖沓，超车响应非常的灵敏。1999年，MG品牌推出了MG全新的第三代名爵6，新车不仅命名方式变了，而且在1.5T发动机的加持下，这辆车获得了不少关注。
- 在动力方面，全新一代的名爵6配备了上汽自主研发的最新“蓝芯”1.5T涡轮增压发动机。在此之后，1.5T发动机和强悍的操控性能便开始渐渐被消费者熟知，而全新名爵6在这方面也同样继承了上一代车型优秀的基因。而近日全新名爵发布的第三代名爵6，其“快而稳”的表现就很好的展现出来。
- 在动力系统方面，名爵6搭载了一台1.5T发动机，最大的输出功率为181马力，扭矩最大为285牛·米。“零百加速8秒级”，方才是真的快而且稳”，用车成本很低。其搭载的1.5T发动机，可压榨出181马力，实力可与思域、菲斯塔等合资车型相抗衡。
- 在驾驶方面，给圈哥最直观的感受就是提速很快，没有任何拖沓，超车响应非常的灵敏。这款车型在动力方面配备的是一台1.5T直列四缸涡轮增压发动机，它的最大输出功率为181马力，峰值扭矩为285牛·米。而这台发动机也是名爵的第三代产品，在动力方面的表现还是值得称赞的，动力参数在同级别里也有一定的优势。
- 1999年，MG品牌推出了MG全新的第三代名爵6，新车不仅命名方式变了，而且在1.5T发动机的加持下，这辆车获得了不少关注。而在这个年轻人“谈运动”的时代，全新名爵6将“6秒级”百公里提速带来的超强推背快感，与足够安全的系统配合。新车搭载一台1.5T发动机，并配备全新的MEGA Tech 7挡双离合变速箱，最大马力173匹，峰值扭矩285牛·米。
- 在驾驶方面，给圈哥最直观的感受就是提速很快，没有任何拖沓，超车响应非常的灵敏。而近日全新名爵发布的第三代名爵6，其“快而稳”的表现就很好的展现出来。这种动力水平可以说在同级别车型之中，是少有的存在。
- 新一代名爵6将搭载1.5T涡轮增压发动机（20T车型），最大功率181马力，峰值扭矩285牛·米，传动匹配7挡双离合变速箱。这样的动力参数已经可以比肩同级别车型了。这款车上市之后就获得很不错的口碑，而且在动力操控以及配置等方面都有着很出色的表现。
- 这台1.5T发动机的动力参数在同排量中处于中上游位置，与7挡双离合变速箱的结合非常默契，动力储备充足。而当我们需要加速超车时，动力响应也就是一种驾驶感而已。在高性能版本上，名爵6将会搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率181马力，峰值扭矩为285牛·米，传动部分将匹配7挡双离合变速箱。
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