而这一代奔驰GLE，是个人认为最好看的一代。前脸的点阵式中网采用了下宽上窄的梯形轮廓，营造出更加稳重的视觉效果。前包围的造型呈现出向前聚拢的趋势，一开一合，视觉效果得到更好的平衡。
侧面设计并不复杂，但饱满的车身型面再加上轮拱位置的立体线条，让侧面看起来不至于太沉闷。当然了，粗壮的C柱面板也是平衡整个侧面比例的点睛之笔，这已经成为奔驰GLE车系的标志性设计了。
藏于骨子里的野性和标杆级别设计水准所带来的豪华气场，是奔驰GLE这款车留给我的印象。这也是为什么无论对手怎样变化，奔驰GLE也依旧能够在高端豪华SUV市场中拥有不俗的竞争力。但GLE也并非没有缺点，下文我们继续聊。
缺点：驾控一般与配置减法
身边有不少买过奔驰SUV的朋友，对于奔驰的SUV车型，普遍持着“爱恨参半”的评价。爱的上文已经说过，那么恨的是哪些？总结下来主要有两个方面，一个是动力，另一个则是配置。
驾控方面，首当其冲的是动力。现款奔驰GLE提供2.0T（285Ps）和2.5T直列六缸（367Ps）两款动力供选择，理论上动力储备是不差的。但许多车主都反映现款奔驰GLE的动力响应不够快，油门不够跟脚，变速箱在低挡位阶段的平顺性不够好，这就一定程度影响了驾控的体验。
而在新款奔驰GLE上，动力系统有一些变化，官方介绍其搭载的48V电机能提供约20Ps的马力，同时GLE 450车型的排量也从2.5T升级到3.0T。看看这些改进能否对奔驰GLE的动力输出响应起到优化的作用吧。至于9AT变速箱的换挡平顺性有没有进一步优化？还需要试驾过之后才能下结论。
