座椅方面，可以看到头枕采用了双层堆叠设计，保证头部乘坐舒适性。乘坐空间自然是毋庸置疑，但是地台隆起高度颇高，中间乘坐一名成年人可能稍显拥挤，但是小孩子无碍。
后备箱存储方面，整体的容纳空间并不算特别理想，勉强满足日常家用的水平。开口很大，深度与宽度就变得不太理想。
性能架构
发动机方面，搭载了一台代号为B48B20C的低功率2.0T四缸涡轮增压直喷发动机，匹配了8AT变速箱，最大输出功率为135kW，峰值扭矩为290N·m，最大扭矩转速1350-4250rpm，百公里加速8.6秒。
前置后驱的布局，配备了前双叉臂搭配后多连杆式的独立悬挂，从图中我们可以看出，悬挂采用了铝合金材质，保证了强度与强量化，在行驶时能够进一步提供舒适的驾乘体验。
最后：宝马5系的整体素质还是非常不错的，但是近几个月，宝马陷入了“机油门”事件，不过幸运的是烧机油的型号为B48B20D，这款入门版525Li搭载的是B48B20C。但是究竟是否还存在这个问题，只能看后续有没有车主反馈了。那么，您觉得宝马525Li表现如何？
