我们再来看一下内部空间。首先方向管柱无拆卸和锈蚀，安全气囊有过拆装，不排除是召回导致的，因为安全带没有拆装更换，拉伸回弹也是正常的，OBD插头内部无锈蚀和泥沙残留。
前面说过现在仪表上显示的里程数是13万公里，但是通过读取变速箱里程却是30万公里！巨星我气愤地告诉客户大哥后，他却表示问题不大，毕竟这么多年了才十来多万公里自己也不信，等会儿正好用这个痛点再和卖家**价。
最后一个项目需要上架子看底盘，所以就由卖家开车来到附近的一家修理厂，半路上感觉还保留有当年七成左右的行驶质感，而且过减速带都有些过于“厚重”，不知道是不是因为车内泥土这样额外的负载作用呢，哈哈。上了举升机后查看后，发动机油底壳有拆装，有的螺丝都已经坏掉了。变速箱油底壳也是换了新的，发动机变速箱有吊装过的痕迹，但并没有分解大修。
耗时近两个小时，检测告一段落，把车况给大哥汇报清楚后，大哥忍不住抹了把眼角，朝巨星我竖了个大拇指，看来是比较满意的，同时再把后续用车需要注意的事项再给大哥交代了一遍，大哥说这个车自己好歹开了几年，车子什么脾气自己心里有数，最担心的泡水嫌疑也基本排除了，这车还是比较满意的，简直就是原汁原味，哈哈。一边笑着一边就进屋和卖家议价去了，巨星我自然是挥一挥衣袖不带走一片云彩，继续赶往下一个检测地点。
