迄今为止，Alcantara可以说是最炙手可热的汽车内饰材料了，如果开个汽车内饰改装店不懂Alcantara材料，只懂包真皮，可得被人鄙视了，现在还是很多超跑厂商都争相运用Alcantara到内饰上面，BMW也不例外，大部分M Package套装车型都选配了Alcantara座椅。蓝色的缝线配上蓝色的氛围等，再加上蜂窝状座椅面，Alcantara座椅战斗力毋庸置疑啊！
无论哪个品牌的内饰之中或多或少都会出现Nappa的字样。一般情况下Nappa真皮都是指的头层牛皮，同时也指一种制作工艺，它有着细腻的纹理以及柔软的触感。我们能坐上柔软舒适的座椅则要感谢韩国人，Nappa技术最早来自韩国，这一点毫无争议。
Nappa皮革一般用在BMW相对豪华的车型上或是M车系上使用，部分车型可提供选配。举个栗子：当上一代宝马5系（F18）全系配备真皮且部分中高配车型全车选用Nappa皮革，奔驰E级（E200，E300）还是Artic仿皮时，差距一下子就对比出来了，这里可以深深地鄙视一下北奔了！
F18 5系使用的Nappa皮革座椅，F18末代车主是否心里美滋滋？
一般在使用Nappa皮革制作座椅时都会采用打孔通风设计，同时也可以支持座椅加热，Nappa皮革加热速度较快，并能在加热后能将热量保持较长时间，同时粒面皮革在清理上也较为容易。不足之处在于Nappa皮革较为娇贵，耐久度一般，在几万公里之后便会开始出现一些不可修复的褶皱与划痕。Nappa皮革座椅的BMW车主一定要注意了：1、不要用力挤压皮革面；2、不要让钥匙指甲钳类刮擦到，极难修复；3、牛仔裤容易给米色座椅“上色”。
