进入别克GL8车内，风格上挺温馨，就是塑料件不少，作为一款20多万的车，显得有些掉价。中控屏幕尺寸在12英寸，采用悬浮式设计，左侧搭配虚拟按键，所以黑边相对大一些，支持车联网以及OTA升级，上手操控并不难。仪表屏采用组合式设计，但中间液晶屏不小，达到8英寸，前方则是真皮方向盘，并且在握柄处进行了打孔设计，虽然不是一款主打运动的车，但提供了换挡拨片功能。
从舒适度来讲，别克GL8绝对合格，座椅用料是真皮 仿皮材料组合，采用2 2 3的布局方式，坐起来比较柔软，坐垫长度不错，并且隔音效果棒，跑起高速来，窗户关闭之下，风噪和胎噪都比较小从具体空间来讲，第2排体验最为舒适，头部和腿部空间够大，我自己身高在1米78，还算是有代表性，坐在最后一排没有问题，就是腿部空间稍差一些。
从动力上讲，搭配一台2.0T涡轮增压引擎，最大功率在174kW，最大扭矩在350N·m，日常需要添加95号汽油，传动系统上搭配9挡手自一体变速箱。虽然尺寸比较大，车身重量达到1.9吨，但开起来并没有太笨重的感觉，无论是起步加速还是跑起来之后超车，都是比较灵敏，并且中后段的动力储备不错，没有小马拉大车的现象，官方百公里加速在9.5秒，对于大块头车型来讲算是不错了。
写到最后，不用担心倒车难的问题，车内搭配360全景影像，并且车联网一年有100G流量，平时候听音乐导航完全够用，头顶位置提供一个分段式可开启天窗，照顾了后排视野。对于这样一款别克GL8，你有什么不同的看法和见解呢？可以发表留言进行讨论。
