- 而当轮胎压过路肩的凸起时,方向盘也会将路面的信息准确地传达给驾驶者。而2020款别克君威在设计、科技、配置等方面均有所提升，更加符合时下趋势，也正好迎合了市场的需求。在驾驶辅助方面，别克君威的配置也较为全面，除低配车型不带前倒车雷达以外，全系标配倒车影像。
- 在外部配置方面，君威 2020款 28T 精英型标配卤素远近光灯、LED日间行车灯、大灯高度可调、自动头灯。此外，新车还将全系标配全LED自动感应大灯。新老车型轮胎规格均为245/45 R18，并配备红色Brembo卡钳，彰显运动身份。
- 新老车型轮胎规格均为245/45 R18，并配备红色brembo卡钳，彰显运动身份。而且别克车标也展现中级车的品质，相当之高。此外，新车还将全系标配全LED自动感应大灯。
- 在外部配置方面，君威 2020款 28T 精英型标配卤素远近光灯、LED日间行车灯、大灯高度可调、自动头灯。此外,高清流媒体内后视镜、11扬声器的Bose Centerpoint®环绕音响系统让车旅生活更加充满浪漫情调。新增的ETRS电子排挡，不仅造型美观，而且操作起来相当方便，R档和D档还采用了防误触设计，相当贴心。
- 君威将继续提供LCD仪表，嵌入式中央控制屏和其他技术，并支持无线Apple Carplay功能，以增强人机互联体验。此外，这款车还匹配了重要的换挡拨片。在安全配置上都有主副驾驶安全气囊、前排侧气囊。
- 新君威GS采用了ETRS按键式电子排挡，具备智能档位诊断功能，能根据工况主动判断和执行档位切换，防止误操作。而2020款别克君威在设计、科技、配置等方面均有所提升，更加符合时下趋势，也正好迎合了市场的需求。而在配置方面，君威也是用多项提升用车感受的配置来彰显整车的豪华感受。
- 在内饰部分，全新别克君威最大的变化就是全系标配ETRS按键式电子排挡，可实现方便快捷的一键换挡操作，为前排释放更多空间。另一个不可忽视的地方在于，GS挡杆的样式相当唬人，当然，若改进换挡逻辑以及S挡，还是能带来一些不一样的体验。同时该车还配备了自动头灯、大灯延时关闭、LED日间行车灯等功能，保证了车主的使用性。
- 值得一提的是，君威换装了全新的按键式换挡方式，内饰的氛围更加的年轻、运动。同时，新车前脸中央车标两侧的宽幅镀铬饰条也进行了一定的延展，将别克车型极高的辨识度展现出来。而当轮胎压过路肩的凸起时，方向盘也会将路面的信息准确地传达给驾驶者。
- 配置方面，君威配备了胎压显示、定速巡航、车联网、车内PM2.5过滤装置等。值得一提的是这款车型的入门级别车型在安全配置上标配了前排侧气囊，前后排头部气囊。新君威GS有了流媒体后视镜之后，不再是可能存在这个问题，更清晰的视野提升了驾驶的安全系数。
- 值得留意的是全系标配了远/近光LED光源，配置方面有所升级。而GS 28T尊贵型则是君威系列当中最能体现其运动基因的版本（下文简称GS车型），无论是可调悬架，还是高性能刹车卡钳，都是其他版本无法比拟的。而座椅按摩、通风加热功能也是顶配车型独享的。
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