今天下午去试驾了新款阿特兹2.5蓝天至尊版，总结下今天短时间的试驾过程吧！
之前去试老款的阿特兹，说实话隔音和内饰的豪华感真的一般，但是对于这次的试驾真的颠覆了我对阿特兹的看法，隔音真的上了不止一个台阶，在模拟了日常驾驶的情况下，关窗户几乎听不到任何声音，真的感觉非常安静，还有内饰，虽然是全黑，但是全是软性包裹，几乎摸不到任何硬塑料的地方，
总体来说个人感觉阿特兹的外观在同级的B级车几乎可以说是除了迈腾雅阁之外没有对手，正所谓这次的无论说是外观上的小改动以及内饰的升级来说，真的绝对对得起全新换代这个词！
在试车过程中试驾员和我说这次阿特兹去厂家培训的时候厂家制定的对手是A4，在试驾过之后感觉动力可能会稍微差点，但是在底盘悬挂的反应以及给驾驶员的路面回馈感真的很不错，对于一个车长4870轴距2830的车来说，说实话本人在驾驶位调好合适的位置后，后排空间膝部也就有最多也就一拳距离，头部勉强两指吧，空间稍微有点局促（本人高度180，体重180），但是好在座垫足够长，几乎能够到达腿弯，座椅全部NAPPA真皮包裹，非常舒服，在顶配和次顶配的差车道偏离预警，主动刹车，方向盘加热，后排座椅加热，一个是普通的定速巡航，一个是自适应巡航以及相差自动适应远近光灯上，相差了近两万元，个人更推荐次顶配。
来到车身侧面，新款阿特兹车侧的造型与现款保持一致，前低后高的车身姿态
十分运动，而丰富的车侧线条也将修长的车身修饰的更加运动。新款阿特兹
（顶配车型）还更换了双五辐的19英寸轮圈，造型虽然挺低调，但是也比现款
车型上搭载的轮圈更为运动。
对于大灯也是感觉比上一代更加犀利，但是很多车主反映大灯相较于别的品牌的LED大灯效果偏弱，亮度较低。
颜色现在只有魂动红（加3000）珠光白（加2000）琉璃棕，幻影银，晶钻蓝，紫晶檀。
个人总的来说非常喜欢阿特兹这款车，千万记住马自达所有车型必须上2.5，和2.0的简直就像换了一个车一样，动力足够，外观够美，内饰够精，值得推荐！
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