与之匹配的XTRONIC CVT变速箱同样功不可没，它的变速比达到了较高的8.7:1，理想状态下发动机转速基本可以控制在1100rpm左右，保证发动机能够处在经济转速区间工作。
除动力总成部分，新车还针对空气动力学设计做全面优化，它的风阻系数达到了0.26Cd，相比上代车型空气阻力下降14%。不难看出，新车在保持车身美观的同时，还将带来更优行驶稳定性与燃油经济性。
此外，新车还拥有智能主动进气格栅，它最大功能是可根据空调的开闭、冷却系统温度和压力、车速等因素控制叶片打开或关闭。据厂家负责人介绍，该配置可有效降低0.01Cd风阻和1.5%油耗。
