左A柱喷漆修复，这个位置是判定事故车的关键部位，和其他几个位置统称为四梁六柱，这些地方大家自己的爱车如果小瑕疵建议尽量买个补漆笔自己搞搞就好了，最好不要大面积兴师动众。
左前门也是明显的喷漆修复，都快要到钣金的位置了，不得不说这个高度是熊孩子最喜欢划来划去的。
篇幅所限就不一一展示了，外面的覆盖件检测下来，并没有特别明显的，只是检测到左后翼子板的时候，数值突然飙升到1772um，有点夸张啊，难道有什么故事？事故？
一场空了！果然，在吉米打开左后门检测C柱里侧发现有钣金修复，按照国家GBT30323-2013标准来说已经是标准的五级事故车了，图片看不太清楚，但是现场观察修复的比较好，吉米正准备和小哥说两句，卖家又抢先一步：价格再给你少！粉丝小哥点头继续。
