2.而在用上几百公里后，这个链轮或者链条上面的多个滚珠，以及链轮上面的牙齿都会有一定程度的磨损，虽然用肉眼看不太明显，可是链条上面一般都是100节以上，一个滚珠磨损1毫米，那多个滚珠就会直接让链条松动几厘米，甚至会更多，所以摩托车的链条在用上几百公里后，出现松动这个都是很正常的，毕竟摩托车属于高速运转，在摩托车运转的时候，这个摩托车链轮和链条也是有很大的机械运转，和一定程度的左右摇摆。
3.怎么样才能减少摩托车的链条松动次数呢？大家一般都知道，只要给摩托车的链条上面加油，或者定期保养一下，就会让摩托车的链条耐用一点，还有的人更离谱，会直接说不给链条机油，链条就会更不容易松动，其实正确的做法是，每1000公里左右定期调整一次链条，有条件的情况下，不要用机油，或者黄油加链条上面 ，建议还是用专业的链条润滑油，能够更好的保护链条上面，不容易有脏东西，而且耐久度更长，只要链条上面在1000公里左右，保证有一定的润滑，那摩托车的链条就能让你少调整几次。
4.如果大家的摩托车是一些大排量的，还是建议使用，油封链条，这个链条对比普通的摩托车链条，就是价格贵一点，不过这个链条确实要比一般的链条更加耐用；主要是由于这个摩托车链条，里面有一个小密封圈，在密封圈里面有一定的润滑油，能够让这个链条更加耐用，用上这种油封链条的摩托车，一般在2000公里调整一次，链条就可以了。
以上的这4点，就是摩托车链条为什么会松动，为什么需要定期调整链条，还有摩托车的链条如何保养最耐用，以及用哪种链条最好？我相信大家看完后，就能够更好的了解自己的摩托车保养知识。
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