其他配置上，新款GL8相比现款车型增加了高清流媒体后视镜、360度全景影像、SBZA侧盲区预警、APA自动泊车，在主动安全方面提升明显。此外，现款车型上的脚刹也更换为了与时俱进的EPB电子驻车。
动力方面，新款GL8与新款GL8 ES同样搭载通用第八代 Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。传动方面，与之匹配的为9速手自一体变速箱。
底盘方面，新车采用和现款车型相同的前麦弗逊后扭力梁悬架。
总结登陆国内市场20载，GL8在过去这么多年在家用尤其是商务MPV领域树立起的印象早已深入人心。在面对即将到来的大众Viloran、国产丰田塞纳等竞争对手时，此次GL8率先完成升级，首先在时间上占得了先机。另外，科技感大幅提升的内饰以及一系列先进配置的加入，在顺应时代潮流的同时可谓将过去的短板一一进行了补足。毫无疑问，新款GL8的所有竞争对手在未来都要面临不容小觑的压力，而它在国内合资MPV市场的标杆地位短时间内预计将依然难以动摇。
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