这是曲轴的瓦盖，上面也是同样布满了超级多的碳化物。
直到我将活塞拆卸了之后，看见满是划痕的气缸内壁。只能用一首歌的名字来形容我的心情，这台发动机的活塞已经是拉缸了。原因就是机油失去了挂壁能力，气缸壁得不到有效的润滑，随着发动机的转速加快，活塞和气缸壁发生了非常严重的摩擦。虽然奥迪A8的气缸壁有涂层来缓解摩擦，但是依旧阻挡不了如此强大的消耗量。
这个活塞已经发生了非常严重的磨损，巨大的摩擦在活塞的裙部留下了深深的划痕。活塞已经是废掉了，并且所有的活塞都要进行更换。
活塞顶上面也是附着了大量的积碳，还好令人庆幸的是，曲轴和连杆的大小轴瓦情况都还很好。如果不是今天打开的话，随着磨损的加剧，用不了多久这个发动机的曲轴和连杆就会抱死的。
