在内饰设计部分，简约传统的风格得以延续，T型环抱式座舱属于当前主流风格，不同配色营造出不同质感。个人感觉红黑配色给人的感觉有些热烈，还是更喜欢浅色内饰。竖状中控屏集成丰富科技配置，与下方换挡区域自然衔接在一起，与此同时也保留部分实体按键。整个中控台层次分明，基本兼顾大气和科技两种感觉。
座椅表面加以不规则缝线进行点缀，不论是视觉效果还是乘坐体验都没有太多好挑剔的，而这也是红旗的一大优势。不过对于车辆来说，实际操控体验同样重要，所以我们还是要详细了解一番该车的动力表现如何。目前，红旗H5共提供多种动力版本可选，如果消费者对动力输出没有高要求，选择1.5T车型就可以了，最大马力输出169Ps，2.0T车型的最大马力来到了224Ps。
对于2.0T车型来说，深踩油门可以感受到明显推背感，官方百公里加速7.8s，不同驾驶模式又可以更好适应多种路况。当然骨子里还是以沉稳舒适为主，底盘也对车身有不错支撑性。只不过，红旗H5全系车型均需要加95号汽油，无形中再次增加日常养车成本，尤其是对于需要经常在城市拥堵路段行驶的用户来说并不友好。
综合来看，红旗H5还是有不少亮点，再加上品牌地位摆在那里，所以从上市到现在也有不少消费者为其买单。只不过与此同时，也有不少消费者对其售价以及1.5T动力表示不满，纷纷表示1.5T车型的性价比不高，当然最重要的一点还有品控问题。今后希望官方可以继续提高该车性价比，同时在动力方面做到一视同仁，如果真能做到这一点，肯定会有更多消费者为其买单，提升销量也成了水到渠成的一件事。
