试驾新捷达VS7后：我发现新捷达VS7，易上手，好操作，新手也能开上路。换车，我就选新捷达VS7了。
匹配手自一体(AT)变速箱，至功率大的为110KW，最大扭矩为270N.m，驱动力谢谢有你。
汽车门把手边缘的短腰线设计为汽车侧面带来了与众不同的平台式形式美，此外黑色侧裙方案设计进一步提升了该车的视觉冲击重心点，看起来有一些硬派suv的味道。规格型号方面，新捷达VS7尺寸分别是为4419/1841/1616mm，汽车轴距为2630mm。
新高光版、新高光版双车连破于7月17日宣布现身。新汽车在外形、内饰上全方位升阶，再进一步顺从年轻人的审美时尚潮流，打造时炫、层次感跨级的“德系质享SUV”。
动力方面，捷达VS7新发动机采用1.4T EA211发动机，拥有110千瓦（170匹马力）的动力输出，并且涡轮的介入点比较低，大约在1770转的时候就可以达到最270牛米的最大扭矩，配合爱信AQ270六速手自一体变速箱，调校配合确是平顺调理。动力输出非常有效快速，起步提速甚至出现明显的推背感，在升降档的时候变速箱的逻辑也非常合理，所以在动力强劲的同时也带来特别良好的平顺性，特别地舒适。在提高动力和扭矩的同时，也节省了燃油量。
作为一个老车主，我当然更关心的是新跟我的相比有什么变化。从各大汽车网站的发文中了解到，新款的外观同样还是以字母“Y”为整车的设计语言，对新车的进气格栅和日行灯都做了调整，前中网的造型不仅看上去更加精致，线条更流畅了，也显得更加年轻时尚。
捷达VS7改装转向灯/刹车灯/雾灯接口12V PY21W，LED的一般选1176就可以，具体的可以问店家客服。一般不建议选爆闪款，常亮的就可以。改LED的可能会报错，可优先考虑带解码的。
