外形上，逸动DT依旧是家族化设计，但是前脸依然是经典的V-Motion 300，整体设计还是延续了老款车型的大面积进气格栅造型，看上去更显运动。侧边缘采用了黑色的涂装，配合车顶的银色行李架和黑色轮毂的加入，让车侧看上去更加年轻。在前脸部分，新车换装了最新的LED大灯组，造型更加锐利。
从内饰来看，逸动DT的整体设计还是非常有吸引力的，大量的银色饰条装饰的点缀，看起来非常的精致，在做工方面，该车还配备了全景天窗，以及后排的空调出风口等配置。从谍照片来看，新车与现款基本保持一致，依旧采用了新车的设计风格，同时在配置方面也有进一步升级。车辆内饰方面，新车采用了大面积的皮质包裹，整体的用料也非常的高级，并且还有银色镀铬饰条点缀，进一步增强了车内的质感。
逸动DT的内饰设计与外观保持一致，整体设计风格与现款相似。新车在配置方面，全新的Yukonect 2.0系统，具有丰富的功能，同时还搭配了一些实用性配置。车厢内部，新车采用了大尺寸的双色液晶屏设计，并配备英寸液晶仪表，显示清晰，内置Honda SENSING（安全超感）、自动大灯、LED前雾灯等配置。第二排座椅的空间还是比较宽敞的，坐垫可以翻折，不过这个尺寸不能满足不同乘客的需求而已，而且还能装有大型后备箱的行李箱，这些都是很实用的配置。这是一辆车，空间和油耗也很出色。车内空间大，坐满7个人也不是问题，座椅很舒服，坐进去感觉特别的舒适感。座椅的坐姿很好，很宽，包裹性很强，长时间驾驶也不会觉得憋屈。
逸动DT型，在国内汽车市场的表现不错。这台车的第二排座椅可以向前后调节，但是这款车的后备厢空间并不太适合我们乘坐，并且后排地板平整，可以放进行一个纯平的地方，在中央扶手处还设计有一个杯架。这一代车就是一个非常大的储物盒，而且在这个级别上还是有着不错的保证。新一代Toyota SENSING安全系统，包括：PCS预碰撞安全防护系统、DAW 车道偏移抑制系统以及PCS防撞辅助系统。而且这款车的动力总成也没有让我有失望，不会再加速能力也能够带来不错的驾驶体验。动力部分，新车仍将提供2.4L和2.7L混动两种驱动车型，并且还提供四驱和四驱版本选择，传动方面搭载5挡手动变速箱。
新一代Toyota SENSING安全系统，包括：PCS预碰撞安全防护系统、DAW 车道偏移抑制系统以及PCS防撞辅助系统。新车的动力参数将继续搭载2.0L L4发动机，而混合动力系统将搭载与雷诺-雷诺共同研发的THS II混动系统。这样的动力总成可以说非常的丰富，而且它可以输出125马力的扭矩，而3.5升V6双涡轮增压V6发动机也能输出125马力和160牛·米的峰值扭矩。在这个级别里算是非常有优势的。
新的设计理念使车更富时尚气息和更具时尚感。这辆车的侧面和尾部也基本上保持了现款的设计，但是它却没有采用传统的贯穿式尾灯，而是通过这一点在新车上并没有使用。外观方面，这辆车与现款无限基本保持相同的是，车头造型变得更加扁平，同时大灯也采用了全新的设计，整体看起来更加年轻。这台车的油耗表现也还可以。逸动DT的百公里综合油耗为6.2L，每公里的成本都在6毛多左右。这个成绩是非常的不错的。最重要的还是油耗。这个油耗真的是不太可以，这样的油耗，也是很实在的，在油耗上，油耗也是不错。这次的试驾，虽然在一些路上有一个小小的路段，但我们的测试的车型是6.2L的自然吸气的发动机，但是它的油耗表现确实非常好。
