旅游标志原型铜奔马到底是啥马？
本文作者 倪方六
我在以前《北京晚报》专栏上，曾写过了中国旅游标志“铜奔马”有争议一事。
（中国旅游标志）
据发表于1974年第二期《考古学报》上的考古简报《武威雷台汉墓》一文介绍，当年，此墓位于时武威县城北大约两华里处，是新鲜人民公社新鲜大队第十三生产队所在地，如果已是市区一部分了。
这一发现很偶然，1969年9月10日，在当时“备战、备荒、为人民”的号召下，当时的新鲜公社按县里布署挖战备地道，地道入口就选在当时的特大土堆——雷台南侧，参加挖地道的是新鲜大队的贫下中农们。
（雷台一号墓）
在挖掘过程中，一个农民一镐刨下去，手被震了一下，感觉刨在砖块上了，再来几下，就现出了一个大洞。就此，发现了一座埋葬一千多年的古墓葬，并出土随葬文物231件，其中就有后来被郭沫若称为“马踏飞燕”的“铜奔马”。
铜奔马到底是一匹什么马？争议最大。
（铜奔马）
在1983年之前，铜奔马的定性争议还是在学术圈内，在1983年被选定为中国国家旅游标志后，社会上不同声音就出现了。1996年，铜奔马又被国家文物局定为“国宝”争议就大了。
出土铜奔马的雷台古墓，并不是正规考古发现的。
挖地道社员先挖到的是前墓室中南侧室。从中进入室后发现，此墓很大，里面是排列整齐的铜人、铜车、铜马等。最后里面的一个墓室（后室）还有座棺床，上有两具尸骨架，在尸骨脚下堆放着几件陶罐。
