如果入水后水深超过三分之二的车轮则超过安全范围，车内可能进水。水深超过前保险杠或接近前中网位置，则会直接导致发动机进水。所以要以车辆进气口的位置为标尺，建议最好不要让水漫过汽车大灯下方的格栅。
在这里小编要辟个谣，很多人认为水没过排气管时，会因收油或外界水压把水吸进排气管，造成发动机熄火，甚至损坏发动机。这个观点是错误的。发动机排气时所产生的压力非常大，足以将灌入的水排出。且排气管内部构造复杂，积水不会轻易进入排气管。
我们要注意，在水中一定要“龟速行驶”。因为汽车如果过快，会溅起较高的水花，容易让自己车或旁边的车进水。所以要尽量采用匀速直线，缓踩油门，减少转向。慢速行驶可让轮胎与路面的接触面积增加，避免遇到水下泥沙时，使车轮打滑。老话讲“快过沙子，慢过水”不无道理。
最后我们来聊聊新能源电动车涉水的事。对于市面上的纯电动车型来说，在生产制造的时候，都已经对车辆的线路进行了密封保护，不管是电线之间的相互连接，还是电池高压线，理论上讲都做好了保护措施，能避免涉水发生短路的问题。再加上电动车前进气格栅一般都是封闭式的，在一定程度上能提升车子的防水能力。
