车门修理后如何打胶,车门边条开胶怎么解决

首页 > 汽车 > 作者:YD1662024-11-28 19:11:58

胶粘剂厚度范围——包含侧门、厂内金属尾盖、翼子板、后轮罩等:

1、胶粘剂内添加的玻璃微珠粒径为0.15mm~0.25mm,设计间隙=0.15mm;

2、宽度设计要求参考前盖。

车门修理后如何打胶,车门边条开胶怎么解决(9)

2.2.3 不同的材质的涂胶设计要求(钢&铝):

钢材料的涂胶要求:

① 全包结构:D面需保证胶水涂胶面>0mm

② 半包结构:包边弯折处有溢胶

③ 开放性包边结构:C面有溢胶,无100%填充要求

④ 水滴包边结构:D面需保证胶水涂胶面>0mm

结构参考下图

铝材料的涂胶要求:

① 铝车门包边区域为湿区,无需考核密封性

② 需要足够的粘接宽度来保证连接强度即可(具体数据依据强度验证得出)

③ 允许在特定位置进行断胶(如工艺不好实现位置)

车门修理后如何打胶,车门边条开胶怎么解决(10)

2.2.4 特殊区域要求(如侧门)

为防止折边胶过度溢出,需保持漏液孔距离折边边缘为≥17rmm(参考下图示意);

车门修理后如何打胶,车门边条开胶怎么解决(11)

03 减震胶定义与设计原则

3.1 减震胶定义

以橡胶为基材的减震胶,分为低膨胀和中等膨胀,减震降噪效果优异,低硬度,-40℃仍可正常使用,通常用于膨胀后填充钣金之间焊点无法连接处的间隙。应用于车门、发动机盖、后备箱盖处,主要作用是减少震动和噪音,提高稳定性。

车门修理后如何打胶,车门边条开胶怎么解决(12)

上一页12345下一页

栏目热文

文档排行

本站推荐

Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.