四、临盐高速的建设难点和对策
临盐高速的建设，虽然有着重要的作用和意义，但也面临着一些难点和挑战，主要体现在以下几个方面：
- 一是资金投入的压力。临盐高速的总投资预计为600亿元，其中山东段为180亿元，江苏段为420亿元，这是一笔不小的资金需求，对于两省的财政压力是不容小觑的。为了解决资金问题，两省可以采取多渠道筹措资金的方式，如发行债券、引入社会资本、申请国家专项资金等，同时要加强资金的监管和使用效率，防止资金的浪费和挪用。
- 二是环境保护的难度。临盐高速的建设，将涉及到一些生态敏感区和自然保护区，如黄河三角洲湿地、东台湖、盐城国家级自然保护区等，这些地区都是重要的生态资源和生物多样性的宝库，对于维持地区的生态平衡和环境质量，具有重要的作用。为了保护环境，两省要严格遵守环评制度，合理规划线路走向，尽量避开敏感区域，采取生态补偿、生态修复、生态建设等措施，减少高速建设对环境的影响，实现高速与环境的和谐共生。
- 三是协调沟通的困境。临盐高速的建设，涉及到两省的多个市县，不同地区的利益诉求和发展需求可能存在差异和冲突，如线路走向、出入口设置、收费标准等，这些问题都需要两省的协调沟通，达成共识，形成合力。为了加强协调沟通，两省可以建立临盐高速建设协调委员会，定期召开会议，及时沟通信息，协商解决问题，消除障碍，推动高速建设的顺利进行。
