“跑城市配送，现在城市限行各种原因没必要买太大的车，我主要是在第三方平台上接货或者熟人介绍货，基本上都不太重，微卡就行”打定主意买辆小微卡跑城配运输后，任小刚就开始在网上、车城咨询对比各个品牌的微卡。
对于在货运市场上浸淫多年的老司机，任小刚在选车时有自己的要求：“车身不能太长，否则去小巷子不好转弯掉头；但是最好是排半车型，中午在车上午休的话可以把座椅放下去，舒服一些；另外货厢前面必须得要龙门架，好捆绑货物，也更安全；长得也得符合我的审美”。
带着这些要求，任小刚把西安市场上的各个微卡都看了一遍，最终选定了国六版本的福田祥菱汽油微卡。11月份提车，到现在两个月跑了5000公里。
运营两个月，动力不错、好用、舒适这是老司机任小刚对于这款国六祥菱微卡最大的感受。
“我每天早上有固定的一单，从南郊运输砂子到西郊，也不超重，路上遇到上高架桥还有各种上坡路，这款祥菱没有一点问题”谈及动力，这台祥菱并没有让任小刚失望。
“中午我一般会歇着，排半的驾驶室空间比较大，我在后排放了个棉大衣，中午休息时把座椅放倒，棉衣盖身上，眯着睡一会还挺舒服的，你别看只眯这一会，下午马上就有精神了”任小刚基本上是在市区打游击，中午会抽空休息一下，保证下午有更好的精力来跑运输。
