三
1988年9月12日——联合国仙台会议发出警报 都市人口老龄化困扰全球
在34年前的今天，1988年9月12日(农历1988年8月2日)，联合国仙台会议发出警报 都市人口老龄化困扰全球。
1988年9月12日，由联合国人口司、日本高龄化社会综合研究中心和仙台市共同主办的从全球规模探讨都市化老龄化现象及其对策的国际会议在日本仙台市召开。来自中国、印度、美国、埃及等19个国家和地区的50多位代表出席会议。
目前，世界人口正急剧地向城市集中，城市老年人口在飞速地增长。据预测，到2000年，世界老年人口的一半以上将集中在城市，而占世界老年人口的绝大多数集中在发展中国家。城市人口的高龄化对世界各国的经济、社会发展产生了严重的影响。
会议最后通过的《仙台宣言》呼吁国际机构、各国政府及其地方自治机构、民间团体充分认识都市老龄化问题的严重性，从现在起就采取相应的对策。宣言认为，要进一步推进以家庭养老为主的政策；制定法律，以保护老年人的合法权益；对负担老人的家庭予以免税的优惠政策，并给以必要的社会服务与资助。宣言还呼吁，要为健康的老年人充分提供再就业的机会，这也是促进经济发展的重要力量。
四
1990年9月12日——我国兰新铁路与苏土西铁路接轨 第二座亚欧大陆桥贯通
在32年前的今天，1990年9月12日(农历1990年7月24日)，我国兰新铁路与苏土西铁路接轨 第二座亚欧大陆桥贯通。
1990年9月12日，我国兰新铁路西段与苏联土西铁路在中苏边境的新疆阿拉山口站和苏联德鲁日巴站之间胜利接轨，举世瞩目的第二座亚欧大陆桥宣告全线贯通。
9月12日北京时间11点55分、莫斯科时间6点55分，中苏双方的铺轨机高扬起巨大的铁臂，同时将各自一方的最后一节轨排徐徐吊落，铺设对接在宽大的路基上。12点零5分，中国铁道部副部长孙永福由新疆维吾尔自治区主席铁木尔·达瓦买提陪同，苏联交通部副部长尼基金由哈萨克加盟共和国部长会议主席乌扎克巴依·卡拉马诺夫陪同，双方来到中苏铁轨连接处，分别代表中苏两国政府完成最后的接轨工作——用扳手依次拧紧联结中苏铁路钢轨的螺栓。北京时间12点12分，当两位副部长同时拧紧中方和苏方各侧的最后一颗螺栓并高兴地互赠扳手时，全场响起了长时间的热烈掌声。至此，在亚欧大陆上，一座新的连接太平洋和大西洋跨越两大洲，东起我国连云港，西至荷兰鹿特丹，全长10800公里的亚欧大陆桥宣告全线贯通。
世界四大“大陆桥”：
“大陆桥”是把本大陆东、西两侧的海上运输，用横亘在陆上的具有国际意义的铁路大干线连接起来的交通大动脉。它的主要功能是便于开展海陆联运，缩短运输里程。
亚欧大陆桥：此“桥”东起我国江苏省的连云港市，西止欧洲荷兰国的鹿特丹，横贯中国、前苏联、波兰、德国及荷兰等国，地跨亚、欧两大洲，全长10800公里，1990年9月12日全线接通，它是世界上最“年轻”的一条大陆桥。
北美大陆桥：这是世界上出现最早的一条大陆桥。美国独立战争以后，为了加速发展西部地区经济，把铁路线不断向西延伸。年复一年，遂发展成为今天的规模。这条大铁路，东起纽约，西止圣弗朗西斯科（旧金山），全长4500公里。它东接大西洋，西连太平洋，缩短了两大水域之间的距离，省却了货物水路绕道巴拿马运河的麻烦。
南亚大陆桥：在亚洲南部的印度半岛上，从东岸的加尔各答港，到西岸的孟买港之间，有一条东西向的长约2000公里的大铁道。这就是通常所说的“南亚大陆桥”。它使阿拉伯海与孟加拉湾之间的海上运输可以改成铁路联运。
南美大陆桥：长1000多公里。东起阿根廷的布宜诺斯艾利斯，西止智利首都圣地亚哥，联接大西洋和太平洋两大水域，有利于南美诸国间的协作，促进经济开发。
