总装三车间同样是我们9年前来过的，但是同样的，一进入车间内，我们也很难发现时间在它身上留下的痕迹，现场同样干净明亮，看起来很舒服。
焊接三车间焊接完的白车身经过涂装喷上颜色之后，就来到了总装三车间。总装三车间同样有两条生产线，对应焊装的两条生产线，所以同样的，这次我们也只看到轿车生产线。据了解，总装三车间规划产能为40万台，目前平均日产辆约为600辆，最高日产量为714辆。按照设计节拍，生产线还有较多产能富余，可以留给后续的新产品。
油漆车身进入到总装车间之后，要经过内饰一装配线（装配整车线束、挡风玻璃、地毯、仪表台等）→底盘装配线（装配动力总成、后轴总成、排气等）→内饰二装配线（装配车门、前后保险杠、车轮、座椅、加注制动液转向液等）→调试线（加注空调液、防冻液、清洗液、四门两盖调整、外观匹配检验等）。车门总成、动力总成和仪表台总成都是在单独的小装配线上完成之后再送到线上。
整车装配完成后进入到终检位置，检查员会对车身的关键位置进行检测，如发现不良会及时记录，可以线上修复、调整的小缺陷在这里就会及时处理，如果处理不了车辆将被送至返修车间。
