第一财经·新一线城市研究所通过大数据对全国337座地级及以上城市的商业魅力排行榜出炉。
湖南GDP超3000亿的城市里，网红长沙市再次成为新一线城市，衡阳市、岳阳市和株洲市是三线城市（排名有先后），常德市是四线城市。
有点意外，衡阳市的排名在湖南仅次于长沙市，领先了岳阳市17名，而GDP排名湖南第3的常德市，却只成为四线城市。
其实按照2020年GDP排名，岳阳市4001.55亿元，全省第2；常德市3749.10亿元全省第3；衡阳市3508.50亿元，全省第4；株洲市3105.80亿元，全省第5。
那么衡阳市究竟强在哪里？常德市又差在哪里呢？
首先看一下城市商业魅力评价体系，通过170个主流消费品牌的商业门店数据、17家各领域头部互联网公司的用户行为数据和数据机构的城市大数据。
对商业资源集聚度、城市人活跃度、城市枢纽性、生活方式多样性和未来可塑性，5大一级纬度进行综合评价。
在城市枢纽性上，各个城市高速公路都已经很便捷，差距主要在铁路交通上。
衡阳和株洲都是铁路枢纽，衡阳处于京广高铁和湘桂铁路交汇处，还有怀邵衡快速铁路、衡吉茶铁路。
株洲市虽然在高铁时代有点落幕，仅有京广高铁经过，但是在普速铁路上，依然是长江以南最重要的枢纽。
常德市还要等到2022年才能通高铁，襄常高铁尽管湖南和湖北基本已经明确宜昌南下，但是常德市似乎还在荆州和宜昌之间摇摆。
岳阳市则拥有湖南唯一面向长江的口岸，所以在城市枢纽性上，常德市是4个城市里最差的。
城市人活跃度、生活方式多样性、商业资源聚集性，则与城市人口及年轻化程度有很大关系。
衡阳市的高校科教实力仅次于长沙市和湘潭市，高于株洲市、岳阳市和常德市一个身位，高校学生数量在4个城市里也是最多。
最新的人口普查数据显示，常德市60岁及以上人口比例达到25.02%，是湖南老龄化程度最严重的城市，株洲市只有19.92%、衡阳市20.19%，岳阳市20.27%。
在城市人口和年轻化程度上，衡阳占优，常德市最吃亏，而且常住人口，衡阳市有664.5万人，全省第2，4个城市里最少的株洲市只有390万。
人是生产力，也是消费力，尤其是年轻群里。
所以城市商业魅力湖南排名，衡阳市靠前，还是具有一定的合理性，常德只是四线城市，也并不奇怪，常德需要提高的方面还很多。
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