通往菠萝的海核心区的彩虹公路是广东十大最美旅游公路之一，可以径直将车开到菠萝田边的停车场。每年的12月至次年6 月是收获菠萝的季节，到了4月底更是菠萝上市的旺季。采摘、打包、装车、打卡拍照……，无论是果农还是游客，人人都忙得不亦乐乎。据统计，仅曲界镇每天上市的菠萝即可达150万斤，有人估算过，全国每卖出的三只菠萝中就有一只产于“菠萝的海”！
菠萝的海
火山运动为雷州半岛留下的红土层富含矿物质，让整个徐闻县常年瓜果飘香，尤其是连片30 多万亩的菠萝园漫无边际，是中国最壮美的菠萝种植景观带。
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从徐闻去海口的小型车辆及游客通常会在县城东南的海安港上船，而我们并非真的要渡海，所以拐去了西南方向的徐闻港看稀罕，本以为可以欣赏到在粤海铁路北港码头将火车开上船的壮观场面，结果我想多了！从进港公路到北港码头，这短短的1.5公里双向两车道公路的右侧，首尾相连地一字排开着近百辆的货车，有载着集装箱的，也有托运小汽车的，还有架着游艇的，甚至有装满活牛的花栏式畜禽半挂车，它们需要在港口过一道安检才能开上客滚船，与火车一起渡过琼州海峡。
我们开着小车见缝插针地顺着货车队伍往前挪，没想到后面紧跟着进来的还有一辆几十座的旅游巴士，目的地其实和我们一样，是火车轨道西边的大汉三墩旅游区。起先我以为“三墩”即草丛里那三只石雕的靖海神犬，可是当踏上石雕背后那座青石垒砌的石桥后才恍然大悟，三墩指的是附近的三座小岛，岛屿犹如护港神兽。其中被茂密红树林覆盖的三墩岛因栖息着大量的鸟儿，也被称为“海上鸟巢”。我们认为的石桥实则为汉港大堤，如今堤坝上还是可以行车的，甚至是南湾、二桥、仕尾等村庄与外界的交通要道。
当年，汉武帝派遣张骞出使西域并不太顺利，于是为了绕过匈奴的阻挠，从公元前111年起史无前例地在徐闻开辟了港口远航出海，虽然仍没能如愿到达西域，却意外打开了海上贸易的通道，于是世界知道了东方有个地名叫“徐闻”！
