是因为驾驶员的脚从刹车踏板转移到油门踏板这一过程时间太长导致的。
上坡辅助作为车辆ESP系统里面的一个功能，主要是在上坡启动是帮助车主短时间刹车控制车辆不后溜，给车主切换踏板的时间，但是这个时间并不会太长，一般是2秒左右，最长3秒，如果从刹车切换到油门这一过程时间太长的话，上坡辅助就会失效，所以会出现后溜的情况。
坡道辅助系统开启却发生溜车的第一种情况，就是坡道辅助系统2-3秒的油压保持时间已经过去，这样没有制动系统管理的情况下，自然就会发生溜车的事故。不过这里就不得不问一句驾驶员了，2-3秒的时间你都没有完成坡道起步，你到底在干啥？虽然2-3秒的时间看起来很短，但是对于踩一脚油门来说已经是搓搓有余了，这么长的时间都没起步说明还是驾驶技术有问题。
其次情况也有可能导致溜车，比如安全带没有系好，因为现在的很多车辆的部分功能，只有在检测到安全带系好的情况下才会正常启动，如果安全带没有系好，坡道辅助系统自然也就不会生效，如果你在这个时候松开刹车，由于没有油压保持，汽车就会失去制动力，就会导致坡道溜车的现象。
另外坡道辅助系统也是需要时间的，如果你的间隔时间很短，很可能会导致坡道辅助系统检测没有完成，这样的情况下，坡道辅助系统不会起作用，所以溜车的现象就会发生。除此之外刹车没有踩紧也可能会导致溜车，因为坡道辅助是保持油压不变，这个时候你的刹车阻力没有溜车的下行力大，也会发生溜车的现象。其次像汽车停的太歪，坡道辅助系统损坏都会导致这种现象，具体情况还需要具体看待。
总之大家规范操作一般都不会发生溜车的现象，所以驾驶的时候要注意了。
