今年3月，比亚迪发布了磷酸铁锂电池新品，由于封装成规则的片状，被称为刀片电池。在比亚迪的宣传中，这种电池由于有坚固的框架，会更安全，由于规则的形状，可以提高容积率，并且在发布刀片电池的时候，专门做了一次针刺试验，以说明这款比亚迪刀片电池的安全性。正是这一次针刺试验，引起了一些不同的声音。两周前，在宁德时代2019年度业绩说明会上，有投资者问到电池安全，董事长曾毓群语惊四座：“电池的安全和电池的滥用测试是两回事，有些人把滥用测试的通过等同于电池的安全。”
很显然，宁德时代提出异议的就是针刺试验，在最新版的GB《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》征求意见稿取消了针刺试验。
所以宁德时代认为针刺试验不能作为衡量电池安全性的标准。
特别是一项电池的极端情况下的试验，也不能说明电动汽车的整体安全，毕竟，汽车碰撞、汽车充电、汽车进水、汽车结露、电池包设计、电芯设计制造等全场景、全周期、全方位、全系统安全决定了电动汽车的整体安全。
