自动驻车系统一般和电子手刹一起配合实现停车制动。少数运动型车，配置机械手刹。电子自动驻车系统 是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过拉索拉紧后轮刹车蹄进行制动。

红灯太长怎么办，必须要停车了，这个时候把档位直接挂到N挡，让车滑行到前车后边，再踩住，第一节约燃油，第二不会让刹车制动发动机，降低刹车磨损，这样刹车的状态也比较舒服，没有发动机拽着往前走，停车停的也比较自然！等信号灯变绿，挂入D档继续行驶即可！

等红绿灯的最佳挡位，就非n档莫属了，车辆挂运，当时没有锁止机构的牵绊，变速箱内部的档位齿轮也没有相互咬合，即便是受到后车撞击发生移位，也不会出现零部件断裂或者变速箱内部齿轮干磨的情况，这样是对变速箱最好的保护！
等红绿灯的时候，我认为还是用电子手刹还是比较安全一点。并且要把档挂到空挡。
一般在堵车的时候用自动驻车。
电子手刹和自动驻车的区别：1、应用场景不同：电子手刹在停车熄火时使用，目的是防止溜车；自动驻车在等红绿灯时使用，目的是让驾驶员可以不用一直踩着刹车。2、使用方法不同：电子手刹有一个按钮，停车时需要按下才起作用；自动驻车并不需要按下按钮。电子手刹和自动驻车一般会配合使用，配有电子手刹的车也都会有自动驻车。自动驻车按钮上会标记AutoHold，该按钮是自动驻车功能的开关键，不想使用此功能可以关闭。
