20日，省、市重点建设项目汕汕铁路传来好消息：作为贯彻落实省委、市委全会和省两会精神的具体举措，项目濠江段率先完成项目用地交付工作，征拆速度和交地时间走在全线前列，为项目建设抓紧推进赢得了宝贵时间。
汕汕高铁设计时速350公里，汕头段全长约48公里，其中濠江段约16.7公里，用地面积约432亩，涉3个街道9个村居以及青洲盐场共10个被征地单位。从去年12月27日市政府召开汕汕铁路汕头段征拆动员大会以来，濠江区马不停蹄、实干快干，迅速开展组件报批、项目实地会界、临时用地落实等工作，并同步先行开展开工范围内土地平整工作。项目沿线的街道村居干部群众也对这个便利出行促进发展的项目非常期待和支持，全力配合做好项目各项征地手续。
濠江区滨海街道党工委委员陈木顺说：“我们街道这边的干部群众对这个项目很期盼，这个项目建成将给他们的出行带来方便，第二带动辖区的经济发展，所以大家对这个项目很支持，我们在10多天短短时间就完成了征地的程序，顺利地把地交出来。”
濠江区区委常委 常务副区长陈锐勇说：“我们紧紧围绕提前交地这个目标，坚决贯彻省、市部署要求，坚决做到提高站位，上下同意抓征拆；宣传发动、依法依规抓征拆；成立专班、任务到村、责任到人抓征拆；还有廉洁和谐、超常担当来抓征拆，所以从市的征拆动员会到今天我们全面交地，仅仅用了24天，实现了我们在全市提前交地、率先交地的目标。”
在完成主线征地任务的同时，濠江区还协调落实了项目制梁场选址和临时用地140亩，标段施工需要的搅拌站和钢筋加工场临时用地约61亩已完成土地测量。今天，施工单位已经组织力量开始土地平整和设施建设，为项目建设顺利推进提供了有力的保障。
中铁14局汕汕铁路六标段项目经理秦松说：“我们元月初进场，短短20天之内，在汕头市委市政府包括濠江区委区政府各级领导的关怀和支持下，全线的红线用地基本年前都能交出来，这也为年后大面积地掀起大干创造了有利的条件。第二，不但是红线用地，工程很多搭设临建的用地，包括梁场、拌合站、钢筋加工场，在年前基本交出来了接近200亩，搭设临建用地基本都落实了。”
按照施工安排，汕汕铁路濠江段的钢筋加工场、混凝土搅拌站等配套施工设施3月上旬将建成投入使用，为项目进入大桥桩基础施工提供材料保障。全线关键控制性工程汕头湾隧道春节后也将分多个工作面铺开建设。
中铁14局汕汕铁路六标段项目经理秦松说：“我们2020年基本的目标就是在桥梁这一块我们要把梁场的梁架出去；第二隧道那一块，我们要实现2020年底盾构始发井具备始发的条件，我们的矿山法隧道进口包括斜井全部要进正洞，基本大的目标是这样。”
来源：汕头橄榄台
